5 月 4 日，小米退换了 SU7 新车定购页面中的措辞，将"智驾"改名为"援助驾驶"。具体来看，小米 SU7 圭臬版搭载的 Xiaomi Pilot Pro 由"小米智驾 Pro "改名为"小米援助驾驶 Pro "；小米 SU7 Pro、小米 SU7 Max 搭载的 Xiaomi HAD 由"小米智驾 Max "改名为"小米端到端援助驾驶"。

小米汽车官网先容称，端到端援助驾驶因循车位到车位，上车就能用。场景进化后可杀青从车位到车位的援助驾驶，上车仅需拓荒导航。ETC/ 闸机援助通行，窄路 / 环岛通行、泊车场寻位泊车等王人不错请援助驾驶来完成。

小米汽车"智驾"改名或与此前事故及工信部联系会议联系。

3 月底，发生在安徽德上高速某施工路段的小米 SU7 事故激发平日体恤。小米官方公布的信息表示，车辆在事故前处于 NOA 智能援助驾驶景色。

4 月 16 日，弥漫之夜工信部发布的《装备工业一司召开智能网联汽车家具准入及软件在线升级管制职责鞭策会》引爆行业。公告强调，汽车分娩企业需要明确系统功能限度和安全反映设施，不得进行夸大和造作宣传，严格引申奉告义务，切实担负起分娩一致性和质料安全主体包袱，切实提高智能网联汽车家具安全水平。

4 月 27 日，华为乾崑智能汽车处置有打算官方讨好广汽、上汽、江汽、奥迪等 11 家汽车品牌发布了一则《智能援助驾驶安全倡议》。其中提到营销透明，倡议全行业不务空名地宣传；用户为本，通过模拟场景素质、及时风险辅导等形状提高用户安全驾驶意志。